Come risolvere i problemi legati alle guasti delle lampade nel vostro Sacmi SBF 12/24
Se utilizzate linee SIG Blomax, sicuramente conoscete il problema rappresentato dai tubi che si rompono. Di solito, il motivo è dovuto a due fattori: lo shock termico o semplicemente le vibrazioni causate dal funzionamento della macchina. È davvero frustrante. Ecco perché abbiamo progettato questa lampada di ricambio: per evitare tali guasti e permettere alla macchina di funzionare correttamente.
Regolazione ottimale della temperatura
Queste lampade devono raggiungere una temperatura precisa affinché il materiale possa raggiungere la sua temperatura di transizione vetrosa. Utilizziamo emettitori a onde infrarosse ad alta potenza, in modo che il calore venga distribuito uniformemente all’interno del tubo. In questo modo, il plastico si ammorbidisce uniformemente, senza che si formino zone surriscaldate o danneggiate.
Un consiglio importante: controllate bene l’alimentazione elettrica. Se la tensione è troppo elevata, il filamento della lampada si brucerà prima ancora che possa funzionare correttamente.
Struttura resistente
Abbiamo scelto un involucro in quarzo a pareti spesse. Perché? Perché il funzionamento continuo di una linea Blomax genera notevoli sollecitazioni termiche. Il vetro standard si deforma sotto il proprio peso quando diventa molto caldo, e quindi si rompe. Questa versione rinforzata rimane invece rigida.
Revestimento speciale
Abbiamo inoltre aggiunto un rivestimento speciale: esso agisce come uno specchio, concentrando il calore nel punto giusto, evitando così che venga disperso inutilmente nel telaio della macchina.
Sostituzione della lampada
La cosa migliore è che questa lampada può essere sostituita senza alcuna modifica alle connessioni elettriche o ai riflettori. Basta semplicemente inserirla al suo posto.
Un ultimo consiglio: utilizzate sempre un panno privo di pelucchi per manipolare la lampada. Se toccate il quarzo con le mani nude, gli oli presenti sulla pelle possono causare punti di surriscaldamento. Una volta che la lampada viene accesa, questi punti di surriscaldamento possono far rompere il vetro. È un fastidio, ma ne vale la pena per risparmiare quei dieci secondi in più.
Ultima cosa: anche con una lampada più resistente, le leggi della fisica valgono comunque. Se la macchina funziona a pieno carico per lunghi periodi, i ventilatori di raffreddamento devono essere assolutamente puliti. Se il flusso d’aria è bloccato, le estremità della lampada si surriscaleranno e andranno in panne. Nessun tipo di rinforzo può compensare un ventilatore ostruito.