Waarom een snelle reactietijd juist de energiekosten verminderd
De meeste ingenieurs richten zich alleen maar op het besparen van energie. Ze proberen vooral meer isolatie te gebruiken of de vermogensverbruik te verminderen. Maar als je een pizzaoven gebruikt die veel hitte produceert, gaat het er niet om hoeveel hitte er wordt gegenereerd – het gaat erom hoe snel de hitte kan worden gestopt.
Wij bouwen onze elementen zodat ze binnen enkele seconden de gewenste temperatuur bereiken. Niet minutenlang. Sekonden.
Het probleem met traditionele verwarmingselementen is dat ze erg groot zijn. Ze hebben veel ‘thermische massa’, oftewel ze blijven lang warm nadat je het apparaat uitzet. Dit leidt tot een te hoge temperatuur. Je moet dan voortdurend proberen de temperatuur onder controle te houden door het apparaat steeds aan en uit te zetten. Dat is verspilling van elektriciteit.
Onze kwartswerktelementen werken anders. Ze gaan bijna meteen op volle kracht draaien. Zodra de PID-regelaar de gewenste temperatuur heeft bereikt, stopt de hittegenereering meteen. Geen overschot aan hitte, geen problemen met de temperatuur. Je gebruikt precies genoeg energie als nodig is.
Om deze snelheid te bereiken, gebruiken we wolframfilamenten met hoge dichtheid, die zich bevinden in hoogzuiver kwarts. Hierdoor blijft het apparaat compact, terwijl het toch een sterke straling afgeeft.
Omdat deze elementen geen lucht rondom zich nodig hebben om te werken, gaat de hitte rechtstreeks naar de bodem van de pizza. Het is dus een veel efficiëntere manier van koken.
Er is echter één nadeel: snelheid betekent ook kwetsbaarheid. Kwartz is broos. Als de oven trilt of als een bakplaat tegen de elementen komt, kunnen ze breken. Zorg er dus voor dat de bevestigingspunten goed zijn geplaatst, zodat de elementen niet beschadigen.
Een laatste tip: houd de spanning in de gaten. Snelle schakelingen zorgen voor veel stress op de relais. Als je ze elke paar seconden moet aanzetten en uitzetten, gebruik dan liever solid-state relais. Dit bespaart je problemen met kapotte mechanische contactpunten.